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      中經(jīng)社李濱彬:行走在“一帶一路”上

      2016年10月19日 19:22:20 來源: 新華網(wǎng)
      http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=393373

      圖為2016年中國經(jīng)濟(jì)信息社掛牌,記者和國資委、央企嘉賓合影(右二)??

      ??? 大家好,我是新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社記者李濱彬。今天想和大家分享的是我和我的同事們在“一帶一路”采訪中遇到的人、經(jīng)歷的事?!耙粠б宦贰背h提出以來,我們前往“一帶一路”的各條線路調(diào)研采訪,感受和傳播著“一帶一路”在聯(lián)接中外,溝通世界中釋放的巨大力量。

      ????今年4月,我到港珠澳大橋采訪。這座世界最長的跨海大橋連接香港、澳門、珠海,將成為海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)。建成通車后,從珠海到香港的時(shí)間將由4小時(shí)縮短到半小時(shí),珠江三角洲西岸地區(qū)納入到以香港為中心的2小時(shí)輻射圈內(nèi),泛珠三角地區(qū)將成為成為亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)核心。這項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被稱為“新世界七大奇跡”。

      ????這是世界長度最長,埋藏最深的海底隧道,由33節(jié)沉管組成,每節(jié)沉管長180米,重8萬噸,要把這些巨型沉管下沉到40多米海底,完成不亞于神舟飛船的精準(zhǔn)對接,是一個(gè)公認(rèn)的世界難題。而這些世界之最,是在一位叫林鳴的總工程師的帶領(lǐng)下創(chuàng)造的。

      ????港珠澳大橋是我國第一次做外海沉管,經(jīng)驗(yàn)為零。在工程籌備階段,林鳴組織項(xiàng)目組到國外考察,外國專家斷言,“你們中國人沒有能力做這件事情,并開出了1.5億歐元的天價(jià)咨詢費(fèi)?!绷著Q對大家說:“我們所建設(shè)的不僅僅是香港回歸后的世紀(jì)工程,更是大國的經(jīng)濟(jì)宏圖,我們要自主創(chuàng)新”。之后林鳴帶領(lǐng)大家花了兩年時(shí)間攻堅(jiān)克難,創(chuàng)造了很多世界第一。后來,一家世界頂尖的工程公司為林鳴舉行了莊重的升國旗儀式。林鳴感慨的告訴我:當(dāng)國旗升起的那一刻,他不僅為自己身為一名中國人感到驕傲,也更加深刻地明白,中國要發(fā)展強(qiáng)大,更需要核心的科技競爭力和每一名工程師的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

      ????目前,已經(jīng)有100多個(gè)國家和國際組織參與“一帶一路”,我們同30多個(gè)沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議,一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目逐步落地。

      ????在港珠澳大橋,我看到了中國建設(shè)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),他們用“中國創(chuàng)造”為“一帶一路”的互聯(lián)互通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      ????今年6月,我的同事作為領(lǐng)隊(duì),帶領(lǐng)新華社“‘一帶一路’全球行”采訪車隊(duì)重走絲綢之路,他們從中國洛陽出發(fā),歷時(shí)90天,行程2萬多公里,穿越中亞五國為主的歐亞大陸,兼顧中東歐,覆蓋六大經(jīng)濟(jì)合作走廊,經(jīng)過12個(gè)國家最終抵達(dá)荷蘭。

      ????一路上,采訪車隊(duì)通過實(shí)地探訪,與當(dāng)?shù)卣賳T、學(xué)術(shù)界、企業(yè)界代表及我國駐外使領(lǐng)館代表面對面溝通交流,觀察了解沿線國家和地區(qū)的風(fēng)土人情、投資政策、法律法規(guī)、行業(yè)發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況,探尋“一帶一路”帶給世界經(jīng)濟(jì)、中國經(jīng)濟(jì)的新變化。

      ????類似的例子還有很多,我們利用新華社遍布全球的采集資源,對“一帶一路”展開深入調(diào)研。我們深深的感受到,在“一帶一路”建設(shè)過程中,媒體不僅應(yīng)該作為真實(shí)的記錄者和時(shí)代的推動(dòng)者,還有責(zé)任發(fā)揮好窗口作用、橋梁作用、紐帶作用。

      ????在這種背景下,新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社推出了“新華絲路”這個(gè)國家級信息服務(wù)平臺(tái),這是全球唯一以“一帶一路”為核心內(nèi)容的多語種數(shù)據(jù)庫,為沿線各國政府、機(jī)構(gòu)、企業(yè)開展合作提供高效便捷、及時(shí)實(shí)用的信息服務(wù),搭建起助推絲路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳播平臺(tái)。

      ????我身旁的這張是今年中國經(jīng)濟(jì)信息社掛牌儀式的現(xiàn)場圖。2016年4月26號這一天,中國經(jīng)濟(jì)信息社正式掛牌,揚(yáng)帆起航,這是新華社經(jīng)濟(jì)信息事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。而從2015年年底開始,新組建的中國經(jīng)濟(jì)信息社成為一個(gè)全新的市場主體,為新華社開展“采編經(jīng)營兩分開、兩加強(qiáng)”探索經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新發(fā)展道路。短短半年時(shí)間內(nèi),這場涉及上千人的改革,實(shí)現(xiàn)了總社和分社的同步聯(lián)動(dòng),人員和業(yè)務(wù)的同步到位,把國家通訊社的資源優(yōu)勢和通過改革創(chuàng)造出來的體制優(yōu)勢結(jié)合起來,力爭成為中國經(jīng)濟(jì)信息事業(yè)的領(lǐng)航者,服務(wù)國家發(fā)展戰(zhàn)略,更好的服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。

      ????“一帶一路”是一條合作共贏之路,一條文明互鑒之路。而我和我的同事們,將繼續(xù)行走在“一帶一路”上,講好中國故事,傳播中國聲音,為“一帶一路”連接中外、溝通世界提供信息支撐。

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      【糾錯(cuò)】 [責(zé)任編輯: 王瑩 ]
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