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      北京東城3萬(wàn)余停車(chē)位將可夜間共享
      2018-03-08 07:50:10 來(lái)源: 北京青年報(bào)
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        東四胡同停車(chē)難現(xiàn)狀

        昨天,東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人做客“治堵大家談”節(jié)目,介紹東城區(qū)交通現(xiàn)狀和今年的交通治理工作。東城區(qū)今年將重點(diǎn)治理停車(chē)問(wèn)題,主要通過(guò)共享的辦法解決停車(chē)難,將社會(huì)單位的公配車(chē)位夜間共享給附近居民,東城區(qū)還將梳理路邊停車(chē)位,開(kāi)辟夜間居民停車(chē)車(chē)位。此外,東城區(qū)交通部門(mén)還將重點(diǎn)建設(shè)次支路打通微循環(huán),重點(diǎn)管理共享單車(chē)總量和停車(chē)問(wèn)題。

        建設(shè)次支路打通道路微循環(huán)

        3月7日,東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了東城區(qū)總體交通現(xiàn)狀:東城區(qū)的交通特點(diǎn)是路網(wǎng)不均勻,東西方向路多,南北方向路少,同時(shí)胡同多、小街多,路網(wǎng)毛細(xì)血管復(fù)雜,道路容易出現(xiàn)擁堵的情況。

        這位負(fù)責(zé)人坦言,因?yàn)闁|城區(qū)道路系統(tǒng)早已建成,很難有大規(guī)模調(diào)整,所以東城區(qū)主要做的工作是建設(shè)次支路,打通微循環(huán)。比如,去年建設(shè)了35條次支路,重點(diǎn)道路如王府井西街中段,緩解重點(diǎn)商圈的擁堵現(xiàn)狀。

        同時(shí),交通部門(mén)也在采取一些交通管理的措施,比如通過(guò)信號(hào)燈的優(yōu)化、慢行系統(tǒng)的整治等方法提高道路的通行能力?!澳壳败?chē)流和道路資源的能力還是不匹配的,所以只能是一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整?!?/p>

        公配車(chē)位夜間將共享給居民

        不少東城區(qū)居民反映,東城區(qū)道路擁堵還有一個(gè)重要的原因是車(chē)輛亂停導(dǎo)致的。本來(lái)比較狹窄的小街,兩側(cè)都是違法停車(chē),車(chē)輛通過(guò)十分困難。

        東城區(qū)百街千巷靜態(tài)交通小組負(fù)責(zé)人介紹,車(chē)輛亂停主要是因?yàn)檐?chē)位確實(shí)缺口大。去年停車(chē)普查數(shù)據(jù)顯示,東城區(qū)的居民自住停車(chē)缺口在5.6萬(wàn)左右,停車(chē)難題突出。目前,東城區(qū)除了新建車(chē)位之外,主要通過(guò)兩項(xiàng)工作來(lái)解決停車(chē)難題,首先就是通過(guò)平改立等“挖潛”措施挖掘一部分車(chē)位,或者將路側(cè)部分車(chē)位夜間提供給市民。

        另外,東城區(qū)的公配停車(chē)場(chǎng)、單位大院停車(chē)場(chǎng)還有3萬(wàn)多個(gè)車(chē)位可以共享,目前這些停車(chē)場(chǎng)的夜間停車(chē)率僅有40%左右。

        這些車(chē)位主要通過(guò)和物業(yè)以及所屬方溝通的方式,在夜間提供給市民。比如朝陽(yáng)門(mén)街道和SOHO進(jìn)行協(xié)商,最后SOHO拿出一層給居民停車(chē),提供了200多個(gè)停車(chē)位。“剛開(kāi)始一個(gè)月300元左右,市民不太愿意,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,現(xiàn)在包月是400元左右,還供不應(yīng)求?,F(xiàn)在交通部門(mén)和街道還在想辦法聯(lián)系國(guó)瑞城等商場(chǎng)、寫(xiě)字樓,在夜間提供車(chē)位給居民。”

        七成路側(cè)車(chē)位今年電子收費(fèi)

        值得一提的是,今年?yáng)|城區(qū)還將繼續(xù)路側(cè)車(chē)位電子收費(fèi)工作,在去年建設(shè)400多個(gè)電子收費(fèi)車(chē)位基礎(chǔ)上,今年將把電子收費(fèi)覆蓋在70%左右。2019年,路側(cè)車(chē)位將全部電子化。

        此外,東城區(qū)安地鎖比較多,尤其在公共區(qū)域,影響車(chē)輛通行。東城區(qū)交通委表示,去年十一期間已經(jīng)集中在公共場(chǎng)地、路側(cè)等區(qū)域拆地鎖,今年將重點(diǎn)清理地鎖,盤(pán)活資源,方便市民停車(chē)。

        除了機(jī)動(dòng)車(chē),東城區(qū)旅游資源豐富,王府井、崇外地區(qū)、故宮周邊等地共享單車(chē)停車(chē)也存在一定問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),東城區(qū)日均共享單車(chē)的總量在十三四萬(wàn)左右。但騎行量在日均三四萬(wàn)左右,還有大量閑置單車(chē)需要停車(chē)。

        目前東城區(qū)和企業(yè)溝通已經(jīng)建設(shè)了600個(gè)電子圍欄,規(guī)范共享單車(chē)停車(chē),可以停放五萬(wàn)個(gè)共享單車(chē)。“我們還在對(duì)共享單車(chē)總量和停車(chē)量進(jìn)行監(jiān)控,希望企業(yè)可以將車(chē)停放控制在七八萬(wàn)輛左右,避免影響市政交通?!庇浾?劉珜 攝影/記者 黃亮

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