新華社北京5月30日電 題：“科技范”“綠色范”，秀出快遞新服務(wù)

　　新華社記者趙文君

　　一個(gè)原本普通的快遞包裹，如何通過人工智能、無人機(jī)、綠色包裝等高科技手段，提升消費(fèi)者的體驗(yàn)？2018中國(guó)快遞行業(yè)（國(guó)際）發(fā)展大會(huì)30日在北京開幕，各種具有“科技范”“綠色范”的快遞新產(chǎn)品集中亮相，秀出當(dāng)前快遞業(yè)的新服務(wù)、新理念。

　　快遞服務(wù)解決“最后一百米”痛點(diǎn)

　　你是否還記得馬路邊寄信用的綠色大郵筒？今后，它將華麗轉(zhuǎn)身為“小黃筒”。這種“小黃筒”經(jīng)過改造，消費(fèi)者可以直接投入需要寄遞的快遞包裹，不需要再等快遞員上門，晚上也依然可以寄快件，滿足“隨時(shí)寄”需求，真正實(shí)現(xiàn)24小時(shí)寄件服務(wù)。

　　今年，我國(guó)將鋪設(shè)6萬個(gè)“小黃筒”?！靶↑S筒”由中國(guó)郵政與中郵速遞易共同研發(fā)，通過集約化配送的方式，借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)優(yōu)化物流網(wǎng)點(diǎn)布局，減少快遞員上門取件的等候時(shí)間，從而提高快遞的運(yùn)營(yíng)效率。

　　中國(guó)郵政將利用網(wǎng)點(diǎn)資源助力小黃筒的布局，開展“小黃筒”投遞和攬件業(yè)務(wù)。未來，小黃筒將按照郵政綠筒的路徑推進(jìn)，主要輻射范圍為小區(qū)、商務(wù)樓等，實(shí)現(xiàn)“一單元一筒”的有效鋪設(shè)。

　　如果你不想去樓下的小區(qū)自提柜取快件，可以考慮在自家門口裝一個(gè)迷你型的智能快件箱。菜鳥網(wǎng)絡(luò)日前推出智能快件箱，消費(fèi)者和快遞員通過微信小程序即可實(shí)現(xiàn)對(duì)收件箱的綁定和管理：快遞員通過小程序掃碼放件，業(yè)主通過小程序一鍵開箱取件?？旒⑼赓u、牛奶、生鮮等均可直接投送至家門口，解決了消費(fèi)者家中無人收件、下樓取件遠(yuǎn)等快遞“最后一百米”痛點(diǎn)。

　　科技創(chuàng)新提升快遞運(yùn)行效率

　　可自動(dòng)乘電梯送件上門的投遞無人車、大件智能分揀機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別安檢機(jī)、可遠(yuǎn)程控制的智能快件箱……在此次展會(huì)上，一批快遞業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新設(shè)備首次全方位向公眾展示，依靠科技創(chuàng)新提升快遞的服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率，成為快遞企業(yè)爭(zhēng)搶的新高地。

　　記者在智能倉(cāng)展示區(qū)看到，一種無人導(dǎo)引的分揀機(jī)器人在棋盤格一樣的分揀場(chǎng)地里往返穿梭，通過識(shí)別每個(gè)隔口的二維碼，迅速而準(zhǔn)確無誤地分揀著快件。這種機(jī)器人分揀效率超過5倍人工，還具備自動(dòng)避障、智能排隊(duì)、自行充電等許多功能。

　　用于快件配送的無人車與無人機(jī)也在展會(huì)上亮相。無人車可以根據(jù)目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃、規(guī)避障礙物，還可與小區(qū)電梯后臺(tái)對(duì)接、自動(dòng)乘坐電梯，實(shí)現(xiàn)門到門無人智能配送，客戶只需通過掃描二維碼即可完成寄件和取件。目前，已有不少快遞企業(yè)應(yīng)用無人機(jī)向偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村等地投送快件。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多家快遞企業(yè)展示了不同型號(hào)的無人機(jī)。

　　綠色發(fā)展成為行業(yè)共識(shí)

　　國(guó)家郵政局等十部門去年聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見，要求推進(jìn)源頭治理，增加綠色快遞服務(wù)產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領(lǐng)域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。

　　記者在快遞服務(wù)展區(qū)看到，各參展企業(yè)都帶來了自家最新的綠色包裝產(chǎn)品，一拉即開的免膠帶紙箱、節(jié)省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。從商品打包、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌?，綠色發(fā)展理念貫穿快遞業(yè)的全鏈條，成為行業(yè)共識(shí)。

　　在循環(huán)利用方面，順豐、蘇寧、京東均投入使用了循環(huán)箱，顧客取貨后、配送員回收這些包裝箱，再重新投入循環(huán)使用。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物在堆肥條件下，3至6個(gè)月可分解為二氧化碳和水，不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染。

　　國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示，企業(yè)要強(qiáng)化綠色技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，加快綠色包材的推廣使用步伐，尤其要大幅降低膠帶和不可降解塑料袋的使用，積極探索包裝回收體系建設(shè)，全面推進(jìn)快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)。

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責(zé)任編輯： 韓家慧