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      去月球的街頭走一走?路還很遠(yuǎn)
      2019-01-11 07:49:13 來(lái)源: 科技日?qǐng)?bào)
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        1月3日10時(shí)26分,嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球背面預(yù)選著陸區(qū),并通過(guò)“鵲橋”月球中繼星傳回世界上第一張近距離拍攝的月背影像圖。

        在中國(guó)探月計(jì)劃不斷傳來(lái)好消息的同時(shí),各國(guó)的探月計(jì)劃也在持續(xù)推進(jìn),人類(lèi)何時(shí)再登上月球又成為熱議話(huà)題。

        從1969年到1972年,美國(guó)共完成6次載人登月,將12名航天員送上月球。但從此至今47年間,全世界再也沒(méi)有開(kāi)展過(guò)載人登月活動(dòng)。

        載人登月到底難在哪,人類(lèi)在月球建立基地還需做哪些準(zhǔn)備?科技日?qǐng)?bào)記者就此采訪(fǎng)了相關(guān)專(zhuān)家。

        載人登月要用更大型火箭和飛船

        “載人探月和無(wú)人探月最大的不同,也是它要解決的最大問(wèn)題,即火箭和飛船的運(yùn)載能力?!敝袊?guó)航天科工集團(tuán)二院研究員楊宇光告訴記者。

        楊宇光具體介紹道,此次嫦娥四號(hào)任務(wù)中的長(zhǎng)三乙火箭地球同步軌道運(yùn)載能力是5.5噸,奔月軌道運(yùn)載能力為3.8噸?!坝捎谝獢y帶大量物資和推進(jìn)劑,載人探月的火箭運(yùn)載能力要大很多很多?!彼f(shuō),美國(guó)“阿波羅”計(jì)劃中使用的土星5號(hào)運(yùn)載火箭是截至目前人類(lèi)歷史上使用過(guò)的自重最大的運(yùn)載火箭,高達(dá)110.6米,起飛重量3038.5噸,總推力達(dá)3408噸,月球軌道運(yùn)載能力45噸,近地軌道運(yùn)載能力118噸。

        除了火箭,載人登月任務(wù)還對(duì)飛船有很高要求。登月飛船由指令艙、服務(wù)艙和登月艙組成。在執(zhí)行登月任務(wù)時(shí),登月艙與指令服務(wù)艙分離,登陸月面,指令服務(wù)艙則留在月球軌道上。任務(wù)結(jié)束后,航天員駕駛登月艙離開(kāi)月面,與指令服務(wù)艙對(duì)接,之后,航天員進(jìn)入指令服務(wù)艙。接著,登月艙和指令服務(wù)艙再次分離,登月艙會(huì)被留在月球軌道上,指令服務(wù)艙則會(huì)點(diǎn)火加速,進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道,最后濺落海面,完成返回。

        “該任務(wù)要求飛船有極強(qiáng)的變軌能力,因?yàn)榈窃屡撘M(jìn)行近月制動(dòng),其變軌速度大約在八九百米每秒,且要留相當(dāng)?shù)淖冘壞芰沫h(huán)月軌道返回月地轉(zhuǎn)移軌道。登月艙著陸月面和返回環(huán)月軌道的速度增量都接近兩千米每秒,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)速度,飛船一半以上的重量都是推進(jìn)劑。”楊宇光告訴記者,美國(guó)的阿波羅計(jì)劃中,登月飛船中的指揮服務(wù)艙重量在30噸以上,登月艙則在15噸以上。

        除了技術(shù)還需燒錢(qián)

        眾所周知,1969年,美國(guó)東部時(shí)間7月20日22時(shí)56分,美國(guó)航天員阿姆斯特朗爬下9級(jí)舷梯,在月球表面踩下深深印記,并說(shuō)出那句人類(lèi)航天史上的名言:“對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)這是一小步,但對(duì)人類(lèi)來(lái)說(shuō)這是巨大的飛躍。”

        既然幾十年前就有了阿姆斯特朗的腳印,為何此后再無(wú)更多人類(lèi)的足跡登上月球?“主要是太燒錢(qián)了?!睏钣罟庹f(shuō),“美國(guó)之所以中止阿波羅計(jì)劃,就是因?yàn)樘F?!?/p>

        全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席傳播專(zhuān)家龐之浩曾介紹,一枚土星五號(hào)火箭造價(jià)高達(dá)5億美元,一艘阿波羅登月飛船比等重黃金貴十多倍。阿波羅計(jì)劃歷時(shí)11年,耗資255億美元,為實(shí)施該計(jì)劃,NASA每年預(yù)算占到美國(guó)政府總預(yù)算的4.5%左右,平均每個(gè)美國(guó)家庭要負(fù)擔(dān)400多美元。這讓美國(guó)承受了巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。

        除了傷財(cái),阿波羅計(jì)劃還很勞民。高峰時(shí)期,參與該工程的有2萬(wàn)家企業(yè)、200多所大學(xué)和80多個(gè)科研機(jī)構(gòu),總?cè)藬?shù)超過(guò)30萬(wàn)。

        “阿波羅計(jì)劃只是送了三個(gè)航天員(其中兩個(gè)人登月)去月球,成本就如此高昂?!睏钣罟庹f(shuō),當(dāng)時(shí)有一種說(shuō)法:每發(fā)射一艘用于登月的土星五號(hào)重型火箭,就相當(dāng)于燒掉一艘航空母艦。

        由于這是一項(xiàng)為了目標(biāo)不惜代價(jià)的工程,且技術(shù)難度極大,因而除了性?xún)r(jià)比低,其可靠性也不高,承擔(dān)著很大風(fēng)險(xiǎn)。楊宇光認(rèn)為,該工程技術(shù)途徑比較冒進(jìn),一些設(shè)備冗余做得很少,從安全性角度來(lái)看十分冒險(xiǎn)。

        正因此,脫離了冷戰(zhàn)時(shí)期特殊的國(guó)際政治環(huán)境,此后各國(guó)在載人登月計(jì)劃方面都相當(dāng)謹(jǐn)慎。為了政治目的不惜代價(jià)將人送上月球的時(shí)代早已終結(jié),如今的探月活動(dòng),注重的是將科學(xué)探索和經(jīng)濟(jì)利益相結(jié)合,以探測(cè)月球資源為主,為未來(lái)月球資源的開(kāi)發(fā)利用打基礎(chǔ)。

        “要實(shí)現(xiàn)從月球往返及建立月球基地,首先要解決成本問(wèn)題?!睏钣罟庹J(rèn)為,核電推進(jìn)和空間核反應(yīng)堆兩種技術(shù)的結(jié)合,是未來(lái)人類(lèi)以相對(duì)比較低的成本開(kāi)發(fā)太空必然要走的途徑。

        建立月球基地面臨很多坎

        盡管現(xiàn)階段造假高昂,但由于月球獨(dú)特的地理位置使其成為人類(lèi)探索深空的跳板,以及其豐富的資源,經(jīng)過(guò)30多年的沉寂,進(jìn)入21世紀(jì),國(guó)際社會(huì)掀起了新一輪的載人登月浪潮,并將在月球建立常駐基地作為目標(biāo)。

        龐之浩說(shuō),人類(lèi)探月的總步驟分為“探、登、駐”三步。美國(guó)已走完前兩步,后續(xù)登月活動(dòng)勢(shì)必以駐月為目標(biāo),包括建造能源基地、科研基地等,讓航天員在月球上長(zhǎng)期工作和生活。2017年底,特朗普正式簽署“太空政策一號(hào)指令”,要求NASA重啟登月計(jì)劃。

        不過(guò),楊宇光說(shuō),由于月球特殊的環(huán)境,在那建基地目前來(lái)看還非常困難。

        “首先是選址的問(wèn)題。一種選擇是在月球正面即近赤道區(qū)域,這個(gè)區(qū)域的好處是易于到達(dá),往返地球相對(duì)方便,但弊端是這里有長(zhǎng)達(dá)14天的月夜。漫長(zhǎng)的黑夜里沒(méi)有光照,沒(méi)有能量來(lái)源,這對(duì)人類(lèi)是個(gè)極大挑戰(zhàn)?!睏钣罟獗硎?。

        另一種選擇是將基地選址在月球背面南極附近,“這個(gè)區(qū)域有永久光照,但是很難到達(dá)?!睏钣罟庹f(shuō),所以如何選址是個(gè)兩難問(wèn)題。

        如何就地利用月球本身獲取人類(lèi)賴(lài)以生存所必需的資源,也是月球基地建設(shè)需要解決的重要問(wèn)題。首先是來(lái)自水的挑戰(zhàn)。10年前,科學(xué)家在月球兩極地區(qū)發(fā)現(xiàn)了固態(tài)冰凍水的痕跡,但并不確定有多厚,也不確定其是與土壤混合還是以月球表面的冰層形式出現(xiàn)。印度空間研究組織預(yù)計(jì)將于明年發(fā)射的“月船2號(hào)”探測(cè)器,以及俄羅斯預(yù)計(jì)將在2022年發(fā)射的“月球27號(hào)”探測(cè)器都瞄準(zhǔn)了這些問(wèn)題。

        關(guān)于食物的獲取及水的循環(huán)利用等,多國(guó)科學(xué)家正在通過(guò)建立高閉合度的生物再生生命保障系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行探索。其中, 北京航空航天大學(xué)實(shí)施的“月宮365”實(shí)驗(yàn)共歷時(shí)370天,是世界上時(shí)間最長(zhǎng)、閉合度最高的生物再生生命保障系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。該試驗(yàn)特點(diǎn)是載人飛行器進(jìn)入外太空后可不再需要或很少需要地面物質(zhì)支持,氧氣、水和食物在系統(tǒng)內(nèi)通過(guò)生物技術(shù)實(shí)現(xiàn)再生,航天員可長(zhǎng)期在站內(nèi)工作和生活,使得長(zhǎng)期載人航天和行星探測(cè)成為可能。

        同時(shí),在月球上還要克服輻射問(wèn)題。地球由于有地磁場(chǎng)和大氣層保護(hù),輻射很小。“但月球上沒(méi)有全球性磁場(chǎng),有強(qiáng)烈的輻射,對(duì)機(jī)器和元器件會(huì)產(chǎn)生影響,對(duì)人的影響更大?!睏钣罟庹f(shuō),現(xiàn)在主流觀點(diǎn)認(rèn)為可以用月壤來(lái)建立保護(hù)屏障。

        此外,由于沒(méi)有大氣層保護(hù),隕石可直接撞擊,這對(duì)月球基地是極大的隱患,所以,月球基地在設(shè)計(jì)上要充分考慮這些因素。

        “無(wú)人月球科考站可能會(huì)率先建成,而要建設(shè)有人的月球基地恐怕還需要相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間?!睏钣罟庹J(rèn)為從目前人類(lèi)的技術(shù)儲(chǔ)備來(lái)看,要建立永久性月球基地,還有很多技術(shù)難題要解決,耗費(fèi)也會(huì)十分驚人,需要通過(guò)多國(guó)合作的模式才能實(shí)現(xiàn)。(記者 操秀英)?

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