新華社北京1月10日電（記者魏玉坤）記者10日從交通運(yùn)輸部取消高速公路省界收費(fèi)站工作推進(jìn)視頻會議上了解到，針對并網(wǎng)切換后出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定和通行費(fèi)費(fèi)率變化等問題，交通運(yùn)輸部將持續(xù)跟蹤貨車費(fèi)率調(diào)整，組織各地主動公開新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，接受社會監(jiān)督。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自1月1日聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)切換以來，全國高速公路網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)基本良好，取消高速公路省界收費(fèi)站工作成效初顯。截至1月9日，全國高速公路平均擁堵時長比2019年同期減少10%；平均通行速度比2019年同期提高了13%。

　　這位負(fù)責(zé)人稱，針對并網(wǎng)切換后出現(xiàn)的部分省份系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定和通行費(fèi)費(fèi)率變化等問題，交通運(yùn)輸部高度重視，上線了全國智慧路網(wǎng)監(jiān)測平臺，實時篩查擁堵長度超過500米的收費(fèi)站。建立了部、省、站三級會商機(jī)制，每日開展調(diào)度，每日進(jìn)行通報。不斷強(qiáng)化技術(shù)保障，針對各地反映的CPC卡應(yīng)用、通行費(fèi)費(fèi)率計算、收費(fèi)站入口、出口車道應(yīng)用檢查、綠通車輛查驗等技術(shù)問題，優(yōu)化完善技術(shù)方案。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，2020年春運(yùn)已經(jīng)開始，新的系統(tǒng)運(yùn)行將迎來第一次檢驗。將加快完善系統(tǒng)，保障穩(wěn)定運(yùn)行，確保聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，計費(fèi)準(zhǔn)確無誤。認(rèn)真復(fù)核費(fèi)率，對于媒體報道或者公眾投訴的問題，逐個核實情況，依法妥善處置，對確認(rèn)多收費(fèi)的，足額及時退還車主。強(qiáng)化聯(lián)動指揮，合理開通ETC專用車道和混合車道，對車輛排隊超過一定長度出現(xiàn)擁堵的，立即啟動疏導(dǎo)工作，確保迅速消除擁堵，保障公眾便捷高效通行。

　　同時，組織收費(fèi)、ETC發(fā)行服務(wù)、投訴處理等人員，分崗位、工種開展專題培訓(xùn)。結(jié)合春運(yùn)相關(guān)工作，組織開展貨車ETC發(fā)行專項行動，提高客車和貨車ETC使用率，減輕收費(fèi)站人工收費(fèi)車道的壓力。針對公眾關(guān)注、媒體報道的問題，逐一登記造冊，逐件調(diào)查核實，限時辦理、及時回復(fù)，確保件件有結(jié)果、事事有反饋。

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責(zé)任編輯： 趙文涵