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      變變變,看特殊時(shí)期他們的“跨界”就業(yè)故事
      2020-03-26 21:43:15 來源: 新華網(wǎng)
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      評(píng)論

        新華社上海3月26日電(記者王辰陽 程思琪 王默玲)春風(fēng)拂面,冬天的寒意漸遠(yuǎn),各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)正在穩(wěn)步推進(jìn)。此前,受新冠肺炎疫情影響,有一些人暫時(shí)選擇了更靈活的就業(yè)方式,不少企業(yè)也亮出“共享員工”的高招。服裝產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)為從事共享單車運(yùn)維工作,KTV收銀員變身為生鮮超市理貨員,加油站站長(zhǎng)成了“賣菜”經(jīng)理……這些靈活就業(yè)行為,為保障疫情下人們基本生活需求,發(fā)揮了重要作用。

        服裝產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)為共享單車運(yùn)維員

        按照原定計(jì)劃,馬微冰應(yīng)該在大年初十回到浙江嘉興的服裝加工廠,重新開始生產(chǎn)線上的工作。但受疫情影響,他未能按時(shí)回廠復(fù)工。

        “共享單車運(yùn)維崗位提供較為靈活的結(jié)薪方式,通過綠色通道可以做到按周或雙周結(jié)薪。待原崗用工恢復(fù),共享崗位員工可隨時(shí)返回。”一則招聘共享單車運(yùn)維員的信息吸引了馬微冰的注意。“原工廠復(fù)工后可隨時(shí)返回”的規(guī)定,更是打消了馬微冰心中的顧慮。2月19日?qǐng)?bào)名,簡(jiǎn)單面試后,2月21日馬微冰就成為一名共享單車運(yùn)維員。

        馬微冰以前也會(huì)騎共享單車,加入“共享員工”計(jì)劃后,他對(duì)共享單車行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí),看似簡(jiǎn)單的“兩輪車”生意背后,有著復(fù)雜的運(yùn)維調(diào)度系統(tǒng)、周密的維修消毒標(biāo)準(zhǔn)等。

        馬微冰說:“以前在服裝廠,我負(fù)責(zé)把做好的衣服打包、寄送出去。我現(xiàn)在負(fù)責(zé)共享單車的登記入庫(kù)、出庫(kù)及車輛消毒工作。兩份工作有相似的地方,都需要細(xì)心、耐心。我以前只會(huì)騎車不會(huì)修車,到這邊來跟著學(xué)了兩天,簡(jiǎn)單的維修我也會(huì)了?!?/p>

        一開始,共享單車運(yùn)維員靈活的就業(yè)形式吸引了馬微冰,而做這份工作能讓他和妻子生活在同一座城市,又使他學(xué)會(huì)了一些新技能,這讓馬微冰考慮要不要留下?!霸倏纯窗桑視?huì)征求家人的意見做出選擇?!瘪R微冰說。

        KTV收銀員變身生鮮超市理貨員

        倪歡參加了企業(yè)“共享員工”計(jì)劃,從一名KTV的收銀員變身為一家生鮮超市的理貨員。她說:“超市招人的信息是我們KTV公司通知我的,我?guī)缀鯖]考慮就答應(yīng)下來了。本來春節(jié)期間是KTV營(yíng)業(yè)繁忙的時(shí)候,突如其來的假期讓我還有點(diǎn)不適應(yīng),能有新的工作機(jī)會(huì)就立馬動(dòng)起來了?!?/p>

        受疫情影響,大家對(duì)線上購(gòu)買生鮮食品的需求激增,倪歡工作非常忙碌,每天在店里的工作步數(shù)都有兩三萬步。不過,理貨員主要是在倉(cāng)庫(kù)整理歸類商品,與外界人員接觸較少,家人對(duì)倪歡新工作的安全性比較滿意。

        倪歡所在的KTV門店一共有20多個(gè)人參加了這次“共享員工”計(jì)劃,但一些人因?yàn)楣ぷ餍量嚓懤m(xù)退出了。倪歡還是堅(jiān)持了下來:“最初也以為自己堅(jiān)持不了,沒想到在忙碌中也就適應(yīng)了,人的潛能是會(huì)不斷被激發(fā)的?!?/p>

        疫情形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn),倪歡預(yù)計(jì)也將回到KTV的工作崗位。對(duì)于這次特別的工作經(jīng)歷,她有些感觸:“看到那么多醫(yī)護(hù)人員奮戰(zhàn)在一線很感動(dòng),很高興自己在抗疫期間的工作,能為保障大家的食品供應(yīng)做出小小的貢獻(xiàn)?!?/p>

        加油站站長(zhǎng)成了“賣菜”經(jīng)理

        油麥菜、娃娃菜、蘿卜、土豆、杏鮑菇……防疫期間,中石油上海常德路加油站多了一項(xiàng)“賣菜”的新功能,家常蔬菜都能在這里買到?!拔覀兪前捶輥碣u的,一份有10種蔬菜,一共15斤,我們加油站一天能賣出去500斤左右。”這座加油站的負(fù)責(zé)人叫張猛,當(dāng)記者稱他為“張站長(zhǎng)”的時(shí)候,一邊的工作人員笑著說:“站長(zhǎng)的稱呼過時(shí)啦,現(xiàn)在叫張經(jīng)理?!?/p>

        “加油站賣菜”在疫情期間猛刷了一波存在感,一些網(wǎng)友對(duì)這意想不到的“跨界”經(jīng)營(yíng)直呼“妙哉”。但對(duì)張猛來說,加油站賣菜卻是“情理之中的事”。

        “疫情剛發(fā)生的時(shí)候,大家線下不敢出門、線上不容易搶到菜品,不少來加油的客戶都說,你們的便利店要是能賣菜就好了?!睆埫桶l(fā)現(xiàn)有這種需求的車主不在少數(shù),向公司反映之后,沒過幾天,每天早上從上海崇明新鮮采摘的蔬菜便“走”進(jìn)了加油站?!败囍鱾兙€上預(yù)訂付款,等他們來了,我就直接把一份蔬菜放到車的后備廂里,挺方便的?!?/p>

        為什么能這么快完成角色轉(zhuǎn)變?張猛覺得,加油站不僅賣油,更讓這里的工作人員成為周邊居民的好朋友,對(duì)于居民的一些需求,加油站盡量精準(zhǔn)滿足。

        賣菜或許是因?yàn)橐咔槎穑澈笳凵涞氖墙陙砑佑驼窘巧ㄎ晦D(zhuǎn)變的趨勢(shì),從“張站長(zhǎng)”到“張經(jīng)理”,身份轉(zhuǎn)變是由于思維轉(zhuǎn)變?!凹佑驼静粌H有人、有車,更應(yīng)該有生活的溫情?!睆埫驼f。

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      【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 張樵蘇
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