新華社沈陽2月12日電（記者丁非白）除夕之夜是團(tuán)圓之夜，每到這個時候，無論多遠(yuǎn)多忙，人們總是要回家過年。但仍有人依然堅守在自己的工作崗位上，鐵路道口員就是這樣的一群人。

　　2月11日晚，在遼寧營口市老邊區(qū)營口線11公里615米鐵路道口，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司大連工務(wù)段道口員王昆和吳獻(xiàn)明早早就來到了道口值班室里，檢查設(shè)備，準(zhǔn)備開始一夜的工作。

　　王昆和吳獻(xiàn)明所負(fù)責(zé)的是大連工務(wù)段管內(nèi)最繁忙的一處道口，這個道口是進(jìn)出老邊區(qū)的主要干道，橫跨3條股道，調(diào)車作業(yè)頻繁，日常通行車輛、行人非常多。

　　“營口線11公里道口，上行列車接近8公里道口。”19時25分,對講機傳來了相鄰道口的來車預(yù)告信息。王昆立即通知吳獻(xiàn)明：“上行列車接近，出務(wù)巡檢、疏導(dǎo)車輛。”

　　很快，兩人拿著對講機和信號燈，走出道口房，檢查道口鋪面、輪緣槽及兩側(cè)線路，同時關(guān)閉拉門，并站在指定地點接車。這一套動作他們已經(jīng)重復(fù)了上萬次。

　　“拉門關(guān)這么早干什么，火車不是還沒來呢？”面對道口行人的不理解，王昆每次都耐心勸解，他最常說的一句話就是“寧等十分，不搶一秒，我們要對大家的安全負(fù)責(zé)”?！霸谠S多人眼中，道口員是個很簡單的工作，其實并非如此，道口一旦出事就是大事?！蓖趵フf，在崗的每一分鐘，他們都不敢松懈。

　　遇到下雪天，道口員還要及時清掃積雪和雜物?！叭绻麢C動車把雪壓實了，就會結(jié)冰，火車很容易在道口打滑，引發(fā)交通事故。為了確保安全，我們要不間斷地盯控?！眳谦I(xiàn)明說。

　　今年已經(jīng)59歲的鐵路“老兵”王昆在老邊道口堅守了17年，從未發(fā)生過行車事故。57歲的吳獻(xiàn)明也在這里工作了6個年頭。

　　除夕夜，一列列滿載著貨物的列車從王昆和吳獻(xiàn)明的眼前平穩(wěn)駛過，正是有無數(shù)像他們一樣的人，萬千旅客的回家之路才平安溫暖。