新春走基層｜高鐵開行“精算師”：堅(jiān)守，讓更多人順利抵達(dá)

　　新華社合肥2月19日電　題：高鐵開行“精算師”：堅(jiān)守，讓更多人順利抵達(dá)

　　新華社記者胡銳

　　每天早上7點(diǎn)半，錢云都會(huì)準(zhǔn)時(shí)和一堆數(shù)據(jù)見面。當(dāng)日客發(fā)、當(dāng)日到達(dá)、車票預(yù)售量……十幾張表格、數(shù)百條數(shù)據(jù)，鋪滿了她的電腦屏幕?！靶姨澪蚁矚g數(shù)學(xué)，不然這么多數(shù)據(jù)看著都頭暈，更不用說分析它們了?！卞X云笑著說。

　　錢云是中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥站營(yíng)銷科助理工程師。她的工作，就是每天分析客流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)未來客流增減情況，從而做出運(yùn)能調(diào)整申請(qǐng)?！爱?dāng)我看到某一方向剩余票額比較緊張時(shí)，我就會(huì)考慮申請(qǐng)?jiān)鲩_臨時(shí)旅客列車或者將8節(jié)車廂增加至16節(jié)，也就是重聯(lián)運(yùn)行，盡力多增加票額?！卞X云說。

　　這是門精細(xì)活?？土鞲叻鍟?huì)在哪個(gè)時(shí)段出現(xiàn)？加開臨時(shí)旅客列車還是重聯(lián)運(yùn)行？上座率如何？這些問題，都需要錢云做出精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)?？土鞑患邦A(yù)期，會(huì)導(dǎo)致列車空跑，運(yùn)能浪費(fèi)；客流超過預(yù)測(cè)，則會(huì)票額不足，有些旅客就買不到票了。

　　每年的春運(yùn)，都是錢云一年中最忙碌的季節(jié)?？土鞲叻孱l現(xiàn)，情況瞬息萬變，她要全天候密切關(guān)注客流數(shù)據(jù)變化，在密集的春運(yùn)列車運(yùn)行圖中，見縫插針，尋找每一個(gè)增開臨時(shí)旅客列車的可能?！翱吹阶约旱纳暾?qǐng)被通過，最終讓成百上千名旅客能回鄉(xiāng)團(tuán)圓，能準(zhǔn)時(shí)返工，我覺得很有成就感?！卞X云說。

　　剛剛過去的春節(jié)假期，錢云做了幾次自己覺得很“漂亮”的預(yù)測(cè)。除夕前，她預(yù)測(cè)合肥到碭山方向返鄉(xiāng)客流會(huì)猛漲，將有1000人乘車，但當(dāng)時(shí)運(yùn)力不足以支撐，于是申請(qǐng)列車重聯(lián)運(yùn)行，8節(jié)車廂變16節(jié)，一趟車就增加了556個(gè)座位，最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示有1055人乘車。大年初三，她判斷初六會(huì)出現(xiàn)返程高峰，合肥直屬站將會(huì)發(fā)送8.2萬人，于是就申請(qǐng)?jiān)谝恍┲攸c(diǎn)方向加開臨時(shí)旅客列車。最終，合肥直屬站當(dāng)天發(fā)送81032人。

　　這樣精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)能力讓錢云獲得了一個(gè)稱號(hào)——高鐵開行“精算師”。“上學(xué)時(shí)，總幻想自己長(zhǎng)大去開火車?，F(xiàn)在雖然開不成，但是能申請(qǐng)加開高鐵，滿足旅客出行需要，自己的愿望也算實(shí)現(xiàn)了?！卞X云從電腦前抬起頭，活動(dòng)了下僵硬的脖子，扶了扶眼鏡，微笑著說，“雖然我安靜地坐在辦公室里，但腦海中始終有列車在飛馳?！?/p>

　　“精算師”不是一天練成的。今年42歲的錢云，已經(jīng)伴著鐵路走過了20載歲月。2002年參加工作，2006年來到合肥站，她在問詢處、候車室、票房等多個(gè)崗位工作過，對(duì)線路、行車規(guī)章、列車調(diào)度早已爛熟于心，如此才能有進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)測(cè)的底氣。

　　作為一位老“鐵路人”，錢云也見證著鐵路交通的不斷革新。“以前雖然也有預(yù)測(cè)和規(guī)劃，但幾乎全憑經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)車站人山人海、車廂空空如也的情況?！卞X云說，現(xiàn)在全部實(shí)行網(wǎng)上售票，可以獲得非常精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)測(cè)，能事半功倍。

　　“時(shí)代在發(fā)展，車站的管理和調(diào)度也越來越精細(xì)化和智能化。我們的工作，就是為了旅客更方便，更舒適?！卞X云說。（完）