十二年前，天津濱海新區(qū)填海造陸的一片灘涂之上，幾臺大型機械孤零零地停放著，海風(fēng)呼嘯而來，吹著臨時搭建的板房嘩嘩作響。板房內(nèi)，一位身著藍色牛仔工裝、身材清瘦的年輕人正舉著圖紙與身邊的人滔滔不絕地討論著。這位年輕人名叫李志強，他們正在謀劃的是中國第一座IGCC(整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng))電站的建設(shè)。多年后，當(dāng)初的藍圖已變?yōu)楝F(xiàn)實，IGCC電站在這里拔地而起，并連續(xù)運行3918個小時，成功打破了世界紀(jì)錄?；赝麃頃r路，李志強感慨道：“能夠參與建成‘中國第一’的綠色燃煤電站，將青春奉獻給它，我感到無比自豪！”
“何必從頭干起呢？”
李志強的父親是一位黨員老兵，母親受到黨的培養(yǎng)，從一個沒學(xué)可上的孩子成為了一名知識分子。從小受家庭的影響，“行得正、坐得端，愛黨愛國為人民”像基因一樣融進了他的身體里。
報考大學(xué)時，面對當(dāng)時電力緊缺局面和人才瓶頸，他決定報考當(dāng)時的武漢水利水電大學(xué)。隨著學(xué)習(xí)的深入，他愈發(fā)感到中國在電力方面與國外存在的巨大差距?！巴鈬艿?，我們?yōu)槭裁床荒?？”這一疑問總是在他心中出現(xiàn)，也點燃了他“電力報國”的夢想。畢業(yè)后，他北上天津，成為了華能楊柳青熱電廠的一名電力工作者。在這里，他親眼看到了身邊的老師傅、老黨員站在電力運行與技術(shù)攻關(guān)的最前線，吃苦在前、率先垂范。從那時起，李志強的心中便堅定了一個信念：要成為和他們一樣的人。1998年，他向黨組織遞交了入黨申請書，干事創(chuàng)業(yè)的勁頭也更足了?！澳菚r，最難最累的活兒，小李總是第一個沖在前，不管是爬鍋爐還是下井蓋，他都是最勤奮最能吃苦的?！彪姀S老黨員段德利回憶道。2004年5月27日，他終于如愿加入了中國共產(chǎn)黨，成為了一名光榮的共產(chǎn)黨員。
2007年，華能籌建中國第一座IGCC電站的消息傳到了李志強的耳中?！癐GCC是目前國際上被驗證的、能夠工業(yè)化的最潔凈高效的燃煤發(fā)電技術(shù)，還可以與二氧化碳捕集技術(shù)相結(jié)合，這就是綠色煤電的先進代表??！”他心動了。
從零開始，這個中國第一、全球第六的IGCC工程在中國到底能不能干成？怎么干？這些都是未知數(shù)。
領(lǐng)導(dǎo)和同事都勸他：“現(xiàn)在你已經(jīng)是公司骨干了，發(fā)展前景很好，何必再去IGCC從頭干起呢？”家里人也對他的想法提出異議：“去干這個新項目又難又累，萬一干不成可咋辦？”面對同事的勸告、家人的顧慮，他態(tài)度堅決：我要竭盡所能，建成中國第一座IGCC電站，為中國的煤電蹚出一條新路來。
“還能堅持下去嗎？”
“第一個吃螃蟹”的人總是要面臨前所未有的困難與挑戰(zhàn)。作為IGCC的建設(shè)者，李志強首先要解決的就是化工和電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的沖突問題。
IGCC是電力與化工產(chǎn)業(yè)相融合的新項目，二者標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一直接導(dǎo)致了基建無從下手。面對陌生的化工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，李志強與同事們開始了日夜學(xué)習(xí)與研究，啃下的標(biāo)準(zhǔn)書籍堆滿了整間屋子。與此同時，他帶領(lǐng)團隊不斷前往寧波設(shè)計院與西北電力設(shè)計院，協(xié)調(diào)項目內(nèi)容，推進標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一工作。
“去了多少趟設(shè)計院，坐了多少次火車，我記不得了，就感覺每天不是在車站，就是在去車站的路上?！崩钪緩娬f。
日夜奮戰(zhàn)在海邊簡易的工作板房里，冬天漏風(fēng)、夏天漏雨，條件極其艱苦，隨時隨地而來的新問題讓李志強和團隊措手不及。很多個通宵達旦的夜里，李志強也問自己：“還能堅持下去嗎？”看著眼前空蕩的灘涂，他想象著這里未來將聳立起一座現(xiàn)代化電站。他告訴自己：“一定要堅持下去，外國行的，我們中國也一定行！”
2011年1月24日，IGCC電站即將迎來廠用電受電。這時候，一個壞消息從調(diào)試單位傳來：電站啟備變部分控制電纜設(shè)計有遺漏，調(diào)試進程無法進行。這意味著如果解決不了設(shè)計、施工和調(diào)試的問題，原定于4天后開始的廠用電受電將無法進行，工程進度延后造成的損失將難以估量。
接到消息后，李志強立刻披上軍大衣趕往現(xiàn)場。冬夜里的寒風(fēng)吹在臉上如刀割一般，他一邊奔跑一邊不停地打著電話，安排施工單位緊急到位，如何不耽誤工期和進度是他最大的焦慮。
經(jīng)過徹夜的溝通討論，凌晨5點左右，解決方案被最終敲定，施工人員隨即進場開始施工，工地瞬間亮如白晝。零下十幾度的氣溫下，李志強拿著對講機，在現(xiàn)場指揮施工人員爬上十幾米高的腳手架上重新搭設(shè)電纜。接下來的幾天，他不眠不休，一直堅守在現(xiàn)場，終于完成了電纜施工調(diào)試工作，搶在預(yù)定日期之前完成了任務(wù)。
2012年11月6日，電站正式投產(chǎn)。當(dāng)氣化爐點火成功的那一刻，李志強心中百感交集，他形容那一刻猶如看見自己的孩子出生一般興奮。他與同事們緊緊握手，大家都沒有說話，可每個人的眼眶卻已濕潤。
“未來該怎么走？”
2016年7月10日，中國首套燃燒前二氧化碳捕集裝置在天津IGCC投運，這是繼中國成功建設(shè)第一座IGCC之后又一重大技術(shù)突破。
“二氧化碳捕集裝置能夠?qū)崿F(xiàn)減碳零碳和制氫，將是中國綠色燃煤電站發(fā)展的新思路，正對了中國提出的碳達峰碳中和目標(biāo)！”李志強知道，新的機遇又來了。
在員工技能培訓(xùn)會上，李志強對公司員工們說：“我們必須要牢牢把握能源轉(zhuǎn)型的新機遇，用智慧和技術(shù)探索發(fā)展新路徑，成為實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)道路上的先行者”。
眼下，李志強正在抓緊推進IGCC自動化改造工作，僅一個月時間就完成了超過30項自動化改造措施，他認為，提高機組自動化率就是提高效率，就是提升自身競爭力，這樣才能為下一步探索打下堅實的基礎(chǔ)。他主動組織與清能院等單位開展聯(lián)合研究，針對如何優(yōu)化利用二氧化碳捕集裝置、提高減碳效率進行全方位探索，并通過與油田、化工廠等單位合作，研究二氧化碳高效利用新途徑。（李榮昊）
